橡膠板的耐油性是指其抵抗油類（如礦物油、潤滑油、燃料油、液壓油等）溶脹、溶解、軟化或降解的能力。耐油性是橡膠制品在油類環(huán)境中應用的關(guān)鍵性能指標，受多種因素綜合影響，主要包括以下幾個方面：
1. 橡膠主體材料的選擇：
* 決定性因素： 這是的影響因素。橡膠的耐油性主要取決于其分子鏈的極性和飽和度。
* 極性橡膠： 如（NBR）、氫化（HNBR）、氟橡膠（FKM）、氯醚橡膠（CO, ECO）、酸酯橡膠（ACM）等，因其分子鏈含有極性基團（如基、氟原子、氯原子、酯基），與油類的極性相近或更強，能有效抵抗非極性或弱極性油類的溶脹和滲透，表現(xiàn)出優(yōu)異的耐油性。NBR的耐油性隨含量增加而提高。
* 非極性橡膠： 如天然橡膠（NR）、丁苯橡膠（SBR）、順丁橡膠（BR）、乙丙橡膠（EPR, EPDM）等，其分子鏈非極性，容易被非極性的油類溶脹、溶解，耐油性差，通常不適用于油類環(huán)境。
2. 交聯(lián)程度（硫化程度）：
* 橡膠的硫化（交聯(lián)）過程形成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。交聯(lián)密度越高，分子鏈間的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)越緊密，分子鏈的運動受到更大限制。
* 高交聯(lián)密度能有效阻礙油類小分子向橡膠內(nèi)部的滲透和擴散，從而降低溶脹程度，提高耐油性。
* 硫化體系的類型（如硫磺硫化、過氧化物硫化）也會影響交聯(lián)鍵的類型和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，進而影響耐油性。
3. 填充體系：
* 填料（如炭黑、白炭黑、碳酸鈣、陶土等）的加入可以改善橡膠的物理機械性能，同時也能影響耐油性。
* 填料粒子填充在橡膠分子鏈之間，起到物理阻隔作用，增加了油分子滲透的路徑長度和阻力，有助于降低溶脹。
* 填料與橡膠的界面結(jié)合強度、填料的粒徑、結(jié)構(gòu)度、填充量等都會影響其增果和對耐油性的貢獻。通常，高結(jié)構(gòu)度、小粒徑的填料效果更好。
4. 增塑劑和軟化劑：
* 增塑劑/軟化劑用于改善橡膠的加工性和低溫性能，但它們通常是小分子物質(zhì)，與橡膠的相容性有限。
* 在油類環(huán)境中，部分增塑劑/軟化劑容易被油類抽出（萃取），導致橡膠變硬、變脆，物理性能下降，耐油性變差。
* 選擇與橡膠相容性好、不易被油抽出的增塑劑（如高分子量的酯類增塑劑用于NBR），或盡量減少其用量，有助于保持耐油性。
5. 防老體系：
* 油類環(huán)境中的高溫、氧化等因素會加速橡膠的老化。防老劑（劑、抗臭氧劑等）能延緩老化過程。
* 如果防老劑本身容易被油抽出，其防護效果會迅速喪失。因此，需要選擇不易被油抽出的防老劑品種（如高分子量的受阻酚類、胺類防老劑）。
6. 油品的類型和特性：
* 油的極性： 油的極性與橡膠的極性匹配程度直接影響溶脹程度。非極性油（如礦物油、）容易溶脹非極性橡膠；極性油（如酯類油、剎車油）對極性橡膠的溶脹可能更大。
* 油的分子量和粘度： 分子量小、粘度低的油更容易滲透到橡膠內(nèi)部。
* 油的組成： 油中芳香烴含量、添加劑（如劑、極壓劑）等也會影響其對橡膠的作用。
* 溫度： 溫度升高會顯著加速油分子的運動和對橡膠的滲透、溶脹及化學反應（如氧化），嚴重降低耐油性。
7. 使用條件：
* 溫度： 如前所述，高溫是影響耐油性的重要外部因素。
* 壓力： 高壓可能迫使油分子更快、更深地滲入橡膠。
* 動態(tài)應力： 在動態(tài)工況下（如密封件），橡膠受到應力作用，可能加速油滲透和材料疲勞。
* 接觸時間： 橡膠與油接觸的時間越長，溶脹和性能變化通常越顯著。
總結(jié)：
橡膠板的耐油性是一個復雜的性能，由橡膠材料本身的化學結(jié)構(gòu)（極性）主導，并通過配方設(shè)計（選擇合適的硫化體系、填料、增塑劑、防老劑）和加工工藝（確保充分硫化）進行優(yōu)化。同時，實際接觸的油品性質(zhì)（極性、成分、溫度）和使用工況（溫度、壓力、時間、應力狀態(tài)）是決定其在實際應用中耐油表現(xiàn)的關(guān)鍵外部因素。因此，評估橡膠板的耐油性必須綜合考慮內(nèi)因和外因。
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